Con oltre 700mila lettere indirizzate alle famiglie milanesi, il sindaco Pisapia annuncia e spiega la neo-nascita dell’Area C che sostituisce il vecchio metodo Ecopass, non più attivo dal 1° gennaio 2012, che regolava la viabilità e l’accesso delle autovetture nell’area centrale di Milano.
Se dal 1° gennaio al 15, i veicoli privati e commerciali non saranno sottoposti a provvedimenti, in virtù di un “passaggio di testimone”, dal 16 gennaio 2012 entra in vigore, in via sperimentale per 18 mesi durante i giorni feriali, ovvero dal lunedì al venerdì per un lasso di tempo giornaliero che va dalle 7,30 alle 19,30 la Congestion Charge dell’Area C che regola l’accesso all’interno della cerchia dei Bastioni (zona centrale della città).
Con la Congestion Charge Area C viene imposto un pedaggio per tutti i veicoli, siano essi commerciali o privati, indipendentemente dalla classe di emissioni di gas di scarico dei mezzi.
Lunedì 9 gennaio parte il progetto di una serie di incontri (uno per zona) con i cittadini, in cui interverranno assessori e consiglieri comunali per spiegare a tutti i cittadini che vorranno intervenire il nuovo provvedimento.
Lo scopo di tali cambiamenti è quello di limitare le emissioni di gas inquinantitramite la diminuzione del traffico.
Facendo un bilancio dell’efficacia dell’ Ecopass negli ultimi tempi del 2011, i dati suggeriscono il fallimento del progetto: ogni giorno, all’interno della Cerchia dei Bastioni,transitavano circa 65mila macchine, di cui solo 7mila paganti e ben 58mila “gratis” in quanto non appartenenti a categorie più inquinanti. Quindi il deterrente del pedaggio aveva una valenza limitata. Con l’Area C, le auto paganti dovrebbero essere 56mila mentre 5mila (elettriche, ibride e a gpl) avranno l’accesso gratis e a 3mila sarà vietato l’ingresso; i numeri stimati sono crescenti in base alle registrazioni dell’aumento di ingressi.
In “soldoni” le auto soggette al pagamento di ticket passeranno dal 12 al 92%. Di questo 92% una buona parte rinuncerà all’accesso, preferendo mezzi alternativi (pubblici) con la conseguente diminuzione di gas inquinanti in città.
I proventi derivanti dai pedaggi dell’Area C saranno investiti nella mobilità dolce: piste ciclabili, zone pedonali, potenziamento del trasporto pubblico.
500 parcometri saranno presenti nelle strade della città. L’acquisto del ticket è progettato a fronte di pagamento tramite Bancomat, carta di credito e moneta. L’abilitazione alla rivendite autorizzate presso tabaccherie, edicole e ATM point è predisposta; ma il ticket sarà anche acquistabile on line sul sito web Area C, al call center 800.437.437, agli sportelli Bancomat di Intesa-San Paolo, oppure tramite RID bancario. Il pagamento può essere effettuato fino alla mezzanotte del giorno successivo all’accesso.
i veicoli oltre i 7 metri di lunghezza hanno divieto assoluto di accesso alla cerchia dei Bastioni.Per ulteriori informazioni: tel 020202 oppure www.areac.it o ancora Comune di Milano Area C